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South African Airways llena los depósitos de sus nuevos vuelos de tabaco: eso sí, sin nicotina

La búsqueda de alternativas a los combustibles fósiles ha llevado a la creación de distintas iniciativas que persiguen dejar de lado gasolinas y naftas en favor de otros carburantes más ecológicos y sostenibles. Uno de los proyectos más interesantes en este sentido es el proyecto Solaris, Sunchem SA desarrollado por SkyNRG, y que está trabajando, con el apoyo de South African Airways y Boeing, en el cultivo a gran escala de la planta de tabaco Solaris, un organismo genéticamente modificado que puede procesarse para ser usado como combustible. De hecho, los avances han sido tan significativos en este área que la compañía sudafricana ya ha fletado los primeros vuelos comerciales usando el Solaris como combustible.

El pasado 15 de julio, un avión comercial con 300 pasajeros de la compañía South African Airways voló entre Johannesburgo y Ciudad del Cabo, siendo así el primer vuelo de estas características que se desplaza utilizando el combustible fabricado con la planta de tabaco, aunque también requirió del uso del tradicional fuel de aviación.

Se trata, en cualquier caso, de un gran avance en este campo ya que es un primer paso hacia el uso de biocombustibles en uno de los medios de transporte tan importantes como es el avión. Y no sólo eso, la iniciativa Solaris se preocupa, además, de que las plantaciones sean gestionadas por la propia población local, impulsando así la industria de la agricultura y ofreciéndoles condiciones dignas de trabajo y de comercio.

Las implicaciones de desterrar los hidrocarburos del mercado de la aviación son considerables. Se evitará la dependencia de un bien tan fluctuable comercialmente hablando como es el petróleo. El uso de un carburante que se puede cultivar y producir también elimina el problema de las reservas de petróleo, que terminarán, tarde o temprano, por extinguirse.

South African Airways está siendo pionera en esta revolución y sus metas no son nada despreciables. Quieren que para 2023, el 50% de su flota use este biocombustible y, seguramente, abran una tendencia que otras aerolíneas comenzarán a valorar en los próximos años. Quizá no con este mismo tipo de combustible, pero sí con carburantes que no dependan del petróleo como sucede en la actualidad.

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11 visitas imprescindibles que tienes que hacer en Dublín

El 16 de junio de 1904, Leopold Bloom da el paseo por Dublín que James Joyce narra en ‘Ulises’, así que ese día es inmortalizado en la ciudad como Bloomsday. Durante toda la semana hay tours guiados por el recorrido del personaje de Joyce, lecturas del libro y actividades variadas alrededor de la figura del escritor, uno de los principales activos para atraer a los turistas a la capital de la República de Irlanda.

Sin embargo, Dublín es más que el ‘Ulises’. En 2016, de hecho, se ha celebrado el centenario del Alzamiento de Pascua que inició el camino hacia la independencia de Irlanda del Reino Unido, así que puede ser un buen momento para acercarse a una ciudad cuyos principales monumentos pueden visitarse dando un paseo, y que aunque en verano está llena de turistas, atrae a menos gente que Londres, por ejemplo. les proponemos 11 visitas imprescindibles que debéis hacer si os acercáis a Baile Atha Cliath, que es su nombre en irlandés.

Guinness Storehouse

La antigua fábrica de la cerveza Guinness, en St. James’s Gate, casi en la orilla del río Liffey, es uno de los centros turísticos más populares. La entrada no es barata (tener la Dublin Pass sale, en este caso, muy rentable) pero merece la pena casi sólo por subir al Gravity Bar, el bar que ocupa la última planta del museo, con unas estupendas vistas panorámicas de la ciudad y en el que te invitan a una pinta de Guinness. Si no te gusta la cerveza, ir a Dublín puede ser un poco complicado.

Trinity College

Otro lugar muy popular entre los visitantes de la ciudad es Trinity College y, sobre todo, su antigua biblioteca, donde se guarda el Libro de Kells, un manuscrito del siglo IX iluminado con motivos celtas, y que inspiró hace unos años la película de animación ‘The secret of Kells’. El paseo por el campus de esta antigua universidad merece mucho la pena, no sólo por echar un vistazo al Campanile, sino porque es un oasis de zonas verdes y tranquilidad en pleno centro de la ciudad.


Catedral de St. Patrick

Fundada en 1191, destaca por la particularidad de que fue erigida como catedral pese a que en Dublín ya había otra, Christ Church. En su interior hay un detalle que puede ser interesante para los aficionados a la historia, pues están colgados los pendones de los regimientos de soldados irlandeses que participaron en la Primera Guerra Mundial. St. Patrick pasó a ser una inglesia anglicana durante la Reforma. Presume también de tener uno de los mayores órganos de Irlanda.

Christ Church

La otra catedral de Dublín, cuyo origen se remonta a los vikingos, es la de Christ Church, o catedral de la Santísima Trinidad, y su campanario puede verse desde la orilla del Liffey. Desde su construcción inicial, en el siglo XI, ha vivido varias reformas y reconstrucciones, especialmente a finales del siglo XIX. Es conocida, sobre todo, por albergar la tumba de Strongbow, un guerrero llegó a Irlanda con la invasión de los normandos, en el siglo XII.

Castillo de Dublín

Si queremos conocer la historia de Dublín y, sobre todo, del nacimiento de la República de Irlanda, las visitas guiadas al castillo resultan muy interesantes. De la fortaleza medieval original sólo queda una torre en la parte posterior, pues el resto fue destruido en un incendio en el siglo XVII, y también en la parte trasera hay unos jardines donde se encontraba la laguna negra, o Dubh Linn, sobre la que se fundó la ciudad, y que le dio su nombre.

La calle Grafton y St. Stephen’s Green

Grafton Street es la principal calle comercial de Dublín, una calle peatonal en la que se encuentran prácticamente todas las tiendas importantes, donde está Bewley’s Oriental Cafe y donde es muy habitual escuchar a músicos callejeros. De hecho, uno de los paseos más populares para conocer el centro de Dublín arranca en The Spire, monumento erigido para celebrar el cambio de milenio y que es fuente de habituales chistes por parte de los dublineses. Se encuentra en un extremo de la calle O’Connell, en la que hay numerosos restaurantes, y no tenemos más que recorrerla, cruzar el puente de O’Connell y seguir caminando al lado del Trinity College y la oficina central de correos hasta encontrarnos con la estatua de Molly Malone (otro punto turístico muy popular).

Al final de la calle de Grafton encontraremos St. Stephen’s Green, un parque rodeado de exclusivos hoteles, y Stephen’s Green Shopping Centre, un centro comercial con un interesante interior de vigas de hierro que se levanta donde antes estaba Dandelion Market, el lugar en el que empezaron a tocar bandas como U2. Aunque si buscáis un centro comercial más de diseño, y un poco distinto, tenéisPowerscourt Centre, a la espalda de Grafton, ubicado en una casa de la época georgiana.

Los paseos de James Joyce

Siendo hoy Bloomsday. no podíamos dejar fuera los recorridos por la ciudad que siguen los pasos de James Joyce, desde The James Joyce Centre hasta la visita a la estatua ubicada en Earl Street, una de las calles perpendiculares a O’Connell. Algunos de los recorridos sugeridos para visitar el Dublín de este escritor no sólo siguen los pasos de Leopold Bloom, sino que también nos lleva al Writer’s Museum, en Parnell Square, que recoge también escritos y recuerdos de autores como Oscar Wilde, Samuel Beckett o Jonathan Swift. El paseo de Bloom, por cierto, está marcado con placas en el suelo.

Museo Nacional de Irlanda

Para seguir empapándonos de la historia de Irlanda, el Museo Nacional es un buen lugar no sólo porque podemos ver la declaración de independencia de la república, o una importante colección de artefactos prehistóricos de oro, o hallazgos arqueológicos de la época vikinga. Está muy cerca de Merrion Square, donde hay una famosa estatua de Oscar Wilde, de la National Gallery y del Parlamento.
Jardines Botánicos Nacionales

Un paseo por un jardín botánico siempre es una buena opción para huir un poco del ajetreo de una capital. Los de Dublín están en Glasnevin, a unos tres kilómetros del centro, y cuentan con unos espectaculares invernaderos de cristal. Fueron fundados en 1795 y, originalmente, su objetivo es promover un etudio científico de la agricultura, que viró hacia el fomento del conocimiento botánico ya entrado el siglo XIX. La entrada es gratuita.


El DART hacia la costa

Existe un servicio de tren ligero (el DART) que conecta Dublín con varias localidades cercanas en la costa, y puede ser una excursión interesante acercarse a alguna de ellas. En Dun Laoghaire, por ejemplo, hay un largo paseo marítimo, mientrasHowth (en la foto) y Bray mantienen aún cierto aire marinero. El DART puede llevarnos incluso a Glendalough y al parque nacional de las Montañas de Wicklow.

El Dublín del Alzamiento de Pascua

El pasado mes de abril se cumplió un siglo del Alzamiento de Pascua de 1916, en el que los nacionalistas irlandeses se rebelaron contra el gobierno británico de la isla. Fueron seis días de duros enfrentamientos armados que se iniciaron en la Oficina General de Correos, en la calle O’Connell, y que terminaron con los líderes de la revuelta ejecutados y más de 450 muertos. Fue el primer paso hacia el nacimiento de la República de Irlanda, en 1921. Existen varios tours a pie que recorren los principales escenarios del Easter Rising y, si tenemos tiempo para salir de Dublín, otra parada imprescindible es la cárcel de Kilmainham.

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Noticias

A partir de este viernes Lufthansa dejará de volar a Venezuela

A partir de este viernes 17 de junio, la aerolínea alemana Lufthansa suspenderá sus operaciones a Venezuela debido a la crítica situación económica que afronta el país, además de la imposibilidad de cambiar su moneda local a dólares, según informó en Caracas un portavoz de la firma.

El portavoz señaló que tras la elevada inflación que sufre Venezuela, los ingresos de las aerolíneas caen incesablemente debido al tipo de cambio oficial impuesto por el Gobierno, además recordó que las deudas de Lufthansa en Venezuela alcanzan los cientos de millones.

Anteriormente ya varias aerolíneas habían suspendido sus vuelos a Venezuela en medio de la grave crisis. En su totalidad, los vuelos internacionales a Caracas bajaron en 2015 y en el primer trimestre de 2016.

“Pese a la suspensión temporal de sus vuelos a Caracas Lufthansa seguirá en conexión con Venezuela gracias a sus socios Avianca y Copa Airlines”, subrayó la empresa. Habrá así conexiones a la capital venezolana desde Colombia y Panamá.

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¿La completa automatización nos hará el viaje más sencillo? Ahora puedes facturar tú mismo tu equipaje

La cantidad de viajes en avión crece cada día y los aeropuertos están cada vez más congestionados. Las colas frente a los mostradores o en los controles de seguridad ya están incorporadas a la rutina del viajero. Y las aceptamos con estoicismo. Pero todo esto no tiene por qué seguir igual, puede cambiar.

Agilizar el movimiento de los pasajeros desde que llegan a la terminal y hasta que pasan los controles de seguridad, es una prioridad para cualquier aeropuerto. El tiempo que se utiliza esperando en una fila para despachar el equipaje genera malestar, congestión física del espacio y un alto consumo de recursos humanos para la gestión. Además, si se usa menos tiempo en los trámites burocráticos, más tiempo le quedará al pasajero para usar otros servicios del aeropuerto y… consumir (bares, tiendas, etc.)

Los aeropuertos están virando hacia un modelo de máxima automatización del proceso de checkin en el que el pasajero juega un rol protagónico. Es el “dueño” de su checkin, desaloja más rápido el hall y de paso requiere de mucho menos personal para su atención.

La mayoría de nosotros recordamos cuando era imprescindible presentarse frente al mostrador de checkin de la compañía aérea con los billetes físicos para el control de la documentación, asignación de asiento, confección de la tarjeta de embarque o boarding pass necesaria, facturación de equipaje, emisión del comprobante del mismo, etc. Incluso un poco más atrás en el tiempo (pero no tanto) el proceso era más largo aún porque también se “destacaba” o arrancaba la página correspondiente al tramo a volar en el billete físico antiguo.

Hoy en día vemos que muchas de esas funciones podemos realizarlas nosotros mismos, desde casa, y llegar al aeropuerto con algunos pasos ganados (y tiempo). Hemos elegido nuestro asiento (o lo ha elegido la compañía aérea por nosotros), llevamos nuestro boarding pass en la mano o en el móvil. Si no has hecho los deberes, puedes imprimir tu tarjeta de embarque en las máquinas que encontrarás en el hall del aeropuerto y, si no despachas equipaje, ya puedes pasar por el control de seguridad directamente.

En muchos aeropuertos incluso han avanzado un poco mas y hay máquinas que te imprimen el marbete o etiqueta que debe llevar tu maleta con los datos de destino, vuelo, etc. La pegas en la manija de tu maleta y la dejas en el mostrador especial de checkin marcado como “Drop off”. Un poquito más ágil pero se sigue acumulando gente en los mostradores o bien para pesar y facturar su equipaje o bien para entregarlo a la empleada de la aerolínea dejándolo sobre la cinta.
Sistema automático de facturación de equipaje

Pero se va avanzando y ahora se da un paso más allá: las máquinas de facturación automática del equipaje o self bag drop.

El aeropuerto de Halifax fue el primero en contar con este servicio en Norteamérica en el 2013, y muchos aeropuertos del mundo se han sumado a esta tendencia. KLM lo utiliza en el Aeropuerto Schipol de Ámsterdam desde el 2008. En la foto de inicio vemos las máquinas funcionando en el Aeropuerto de Orly, en París, por ejemplo.
Para la mayoría de los pasajeros este sistema elimina la necesidad de “usar” un mostrador de checkin, con la consiguiente reducción de personal y otros costos derivados. También nos ahorra las filas y nos permite tener menos tiempos muertos en el aeropuerto.

De acuerdo al último informe de la SITA, un 20% de los viajeros mundiales han adoptado este sistema de facturación de equipaje. Los australianos parecen ser los más adeptos (un 26% del total de australianos viajando con equipaje facturado lo han gestionado ellos mismos.

Luego le siguen los británicos con un 24%. A los americanos les cuesta sumarse a este tren: la mayoría prefiere aún arrastrar sus carritos cargados de maletas y esperar pacientemente a que les atiendan en el mostrador. El porcentaje de adopción del sistema automático no llega al 20% del total de viajeros con equipaje a facturar. Y si bien los chinos apenas entran en la novedad hasta ahora (un 8%), se espera que así como ha crecido enormemente los checkin móviles, pronto se sumen a esta tendencia masivamente.

¿Cómo funciona?
En primer lugar, haz hecho tu checkin online antes de salir para el aeropuerto. Llevas tu tarjeta de embarque impresa de casa o en el móvil. O como última instancia, la imprimes en las máquinas a tal fin en el aeropuerto. Junto a estas últimas encontrarás las máquinas de facturación automática de tu equipaje que vaya en bodega del avión.

Una vez que colocas tu maleta en la cinta de la máquina, debes pasar por el scanner tu tarjeta de embarque. Aparecerán en la pantalla los datos de tu billete (nombre, número, destino, vuelo, asiento, etc.) y si está todo OK le das al play y se imprime la tarjeta o marbete del equipaje. La pegas, retiras el comprobante que emite la máquina y te despides de tu maleta hasta el destino.
La cinta pesa y controla las medidas del equipaje, por lo que si te pasas… te derivará entonces sí al mostrador correspondiente. Hay también máquinas especiales para equipaje voluminoso.

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La aerolínea lusa TAP opera con normalidad en las primeras 36 horas de huelga

La aerolínea portuguesa TAP operó con total normalidad durante las primeras 36 horas de huelga y no hay indicios de este paro en los aeropuertos lusos, donde impera la tranquilidad.

Según los datos de la gestora de aeropuertos ANA, no hubo más retrasos ni cancelaciones de lo habitual en un día corriente pese a esta movilización, convocada con el objetivo de mostrar el rechazo de los trabajadores a la privatización de la compañía, ya relanzada por el Gobierno luso.
La protesta de los sindicatos había suscitado una intensa polémica en Portugal debido a que está programada para cuatro días consecutivos (del 27 al 30 de diciembre) y en plenas Navidades.

De los doce sindicatos convocantes, nueve de ellos acabaron por retirarse tras llegar a un acuerdo con el Ejecutivo para negociar algunas de las condiciones de la venta de TAP – actualmente en manos del Estado luso – a una empresa privada.
Los otros tres sindicatos, que agrupan a cerca de la mitad de toda la plantilla, mantienen esta huelga de cuatro días, aunque recomendaron a sus afiliados presentarse a sus puestos de trabajo debido a la decisión del Gobierno de recurrir a la “intervención civil” de la aerolínea.
Esta medida, de carácter extraordinario – sólo se ha utilizado tres veces en los últimos veinte años -, permite castigar con una sanción penal a aquellos trabajadores que hagan huelga, aunque sólo puede ser aprobada en consejo de ministros y en casos en los que se vea afectado el interés público.

El paro fue anunciado el pasado 11 de diciembre, y una semana más tarde el Ejecutivo del primer ministro Pedro Passos Coelho contestó la movilización con esta “intervención civil”.
Del 27 al 30 de diciembre TAP tiene previsto operar más de 1.100 vuelos, con un volumen de pasajeros inicialmente calculado en torno a 130.000 personas.

Los administradores de la aerolínea, sin embargo, informaron de que sólo 2.000 de los 20.000 clientes que cancelaron inicialmente su reserva tras saber de la huelga volvieron atrás, por lo que estimaron unas pérdidas cercanas a los seis millones de euros. EFE

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5 formas eficaces para dormir bien durante un viaje en avión.

Dormir durante un vuelo largo puede ser una tarea complicada para algunas personas ya sea por incomodidad o porque tienen el sueño ligero y cualquier interrupción los despierta. Algunos optan por tomar medicamentos sin embargo hay algunas acciones que puedes tomar en cuenta para facilitarle las cosas a tu cuerpo.

1. Elige el asiento al lado de la ventana

Este lugar tiene dos ventajas: puedes apoyar tu cabeza para no terminar en el hombro de tu vecino y no te molestarán cuando la gente camine por el pasillo.

2. No comas demasiado

Dormir con la barriga llena nunca es una buena idea, más aún si es que vas a estar durante mucho tiempo en una misma posición casi sentado. No comas demasiado si tu intención es dormir y evita tomar cafeína para conciliar el sueño más rápido.

3. Ten a la mano una almohada y una frazada

La mayoría de aviones ofrecen a sus pasajeros estos dos objetos para que les sea más fácil dormir. Sin embargo, hay personas que prefieren llevar sus propias cosas, especialmente una almohada que les acomode perfectamente. Ambas opciones son válidas mientras te sientas bien.

4. Vístete en capas

Uno nunca suele estar contento con la temperatura del avión pues o te mueres de frío o no soportas el calor. Lo mejor para estos casos es vestirse con varias capas de ropa que puedes ponerte o sacarte según como te sientas sin que tengas que ir al baño o molestes a las personas de tu costado.

5. Lleva tu propia música

Evita que los ruidos en la cabina de distraigan y carga siempre contigo tus audífonos y tu reproductor musical. Eso te ayudará a relajarte para tener una buena noche de sueño.

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Ampliación del aeropuerto de San José en Costa

Los trabajos en el Juan Santamaría traerán beneficios a los viajeros. La ampliación incluye un nuevo edificio de Soporte Operacional y Comercial y será levantada hacia el este de la terminal.

En total se construirán 3.100 metros cuadrados que incluyen dos nuevas salas de abordaje y 2.900 metros cuadrados de la parte operacional.

Según Álvaro Vargas, director de Aviación Civil, el proyecto permitirá mantener el Juan Santamaría dentro de los aeropuertos con estándares de calidad internacional.

La obra representará un crecimiento del 18% con respecto a la infraestructura actual.La ampliación permitirá recibir aeronaves de mayor tamaño, las cuales podrán estacionarse al mismo tiempo en la terminal. Lo cual no es posible actualmente.

Las obras además beneficiarán a los viajeros, pues dispondrán de mayor espacio para abordar y transitar por el aeropuerto.

Según indicaron las autoridades esta expansión reducirá el porcentaje de los vuelos que se operan de forma remota.

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Gobierno de Venezuela asegurara pasajes aéreos tendrán “precios justos”

El Vicepresidente del Área Económica y ministro de Economía y Finanzas, Rodolfo Marco Torres, reiteró que el Gobierno está trabajando para que los boletos aéreos tengan “precios justos”.

El funcionario apuntó que “los precios de los boletos se fueron por las nubes y habrá normas para que se tengan precios justos de los boletos”. En ese sentido, afirmó que “habrá una banda de acuerdo a las millas recorridas”.

Aseguró que “estamos llegando a acuerdos con las empresas (…) los costos de los pasajes se revisarán”, aunque expresó que ya “hoy en día los pasajes están más baratos que el año pasado”.

Desde mediados del 2013 los precios de los boletos aéreos se han disparado y la disponibilidad ha sido reducida y entre las causas de esa situación se encuentran los retrasos en las liquidaciones de divisas, de acuerdo a lo que han indicado los voceros del sector.

Liquidaciones

El titular de las finanzas pública apuntó que “existe el compromiso de liquidar las divisas. Ya hemos estado liquidando a muchas, hemos llegado a acuerdos muy interesantes (con las empresas)”.

Los montos desembolsados no se detallaron, aunque Rodolfo Marco Torres, apuntó que las divisas pendientes por liquidar no ascienden a 4 millardos de dólares como han dicho representantes del sector en varias oportunidades.

El Vicepresidente del Área Económica insistió en que “estamos trabajando y estamos haciendo las mesas de trabajo”. De hecho, destacó que en las últimas semanas se han reunido con Lufthansa, Iberia, Copa, entre otras líneas aéreas.

En días pasados varias aerolíneas indicaron que contemplaban aumentar la frecuencia de vuelos a Venezuela entre este mes y noviembre.

Según cifras de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA por sus siglas en inglés) hasta julio de este año la venta de boletos internacionales en el país tuvo una reducción y esos datos muestran que pasó de un promedio mensual de 268,3 millones de dólares en 2013 a 178,5 millones de dólares.

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Remedios contra el Jetlag

Estrategias para evitar el Jetlag

  • Dormir bien antes de empezar su viaje.
  • Evita las bebidas alcohólicas y la cafeína
  • Beber mucho agua
  • Intentar dormir durante el viaje
  • Comer muchas veces y poca cantidad. Si puede llevar fruta y/o verduras frescas, tomar estos en vez de la comida que le sirvan en el avión
  • Llevar ropa cómoda. Evita las prendas que aprietan demasiado
  • Intentar pasear por el avión
  • Usar gafas de sol, así engañaremos a nuestro reloj interno

Cómo dormir mejor durante el vuelo

  • Si va a viajar del este hacia el oeste, intenta madrugar lo máximo posible durante las dos noches antes de su salida. Esto facilitará su adaptación al horario de su lugar de destino
  • Una vez en el avión, intentar dormir de acuerdo con el horario que le espera a su llegada
  • Llevar tapones para los oídos así como un antifaz para los ojos (algunas compañías aéreas los facilitan)
  • Utilizar una almohada para facilitar el descanso. En las farmacias se pueden comprar almohadas especiales que se adaptan al cuello durante los viajes y facilitan el descanso

Cómo adaptarse mejor a la nueva franja horaria

El reloj corporal de un viajero que sufre de jetlag necesita tiempo – desde unos días hasta unas semanas dependiendo de la persona – para adaptarse al nuevo entorno y el nuevo horario. Aquí hay algunas ideas para facilitar esta adaptación:

  • Salir a la calle para que la luz del sol entre en su cuerpo y ayude a reprogramar su reloj corporal
  • Cuánto antes se adapte al nuevo horario mejor. Toma algo de café o té durante el día para mantenerse y luego acostarse a una hora temprana según la hora de su destino
  • En otras secciones hemos insistido sobre la importancia de seguir una rutina a la hora de acostarse. Procura mantener esta rutina durante su estancia
  • Utilizar técnicas de relajación.

Alcohol y medicamentos

Algunos viajeros utilizan remedios como el alcohol o los medicamentos tipo somníferos. No recomendamos este tipo de remedio siempre y cuando no se le haya aconsejado su médico. Algunas personas creen que el alcohol ayuda a dormir y lo toman durante el vuelo. Esto es un error, ya que además de deshidratarse más todavía, el alcohol afecta de forma negativa los ciclos del sueño y a la larga puede prolongar las síntomas del jetlag.

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American Airlines aumentará frecuencias de vuelos en los próximos meses

 

El ministro del Poder Popular de Economía, Finanzas y Banca Pública, Rodolfo Marco Torres en conjunto con el ministro de la cartera Acuático y Aéreo, Giuseppe Yoffreda Yorio, sostuvieron una reunión con representantes de la línea aérea América Airlines, quienes ratificaron su compromiso de aumentar frecuencias de vuelos en dos ciudades los próximos meses

Así lo informó la autoridad en el aérea económica a través de su cuenta en la red social Twitter, @RMarcoTorres, donde destacó que en el encuentro conversaron sobre las relaciones comerciales de esta compañía aérea en el país.

“American Airlines reitera compromiso de servicio aumentando frecuencias de vuelos en dos ciudades en próximos meses”

Asimismo, expresó que en este encuentro también estuvo presente el Vicepresidente para la Región de América Latina, Arthur J. Torno y  el Director Nacional de la aerolínea, Omar Nottaro.

El pasado 25 de septiembre el Gobierno Bolivariano sostuvo una reunión con directivos de la línea aérea Lufthansa, quienes confirmaron normalizar sus operaciones comerciales en Venezuela.

Cabe destacar, que El Gobierno Nacional realiza estas mesas de trabajo con el propósito de afianzar y garantizar operaciones comerciales y su voluntad de continuar trabajando en territorio venezolano.